近日，有消息称，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增具身工程、具身交互、具身行为三个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶变成独立二级部门。
6月1日，《每日经济新闻》记者从知情人士处确认了该消息的真实性。据了解，这是理想汽车今年以来对智能驾驶、具身智能相关组织部门进行的第二次调整。
值得一提的是，理想汽车董事长李想此前表示，自动驾驶是机器人的上半场，人形机器人是下半场。在完整双足、双手的人形机器人到来之前，工具型机器人可能会率先进入生产环境和商业环境。
在理想汽车今年一季度财报电话会上，李想再度提及机器人。“从长远角度看，无论是工厂、门店还是用户都需要人形机器人。从市场格局来看，我们认为创业公司、我们这样步入千亿收入的中厂和更大规模的大厂都会进入机器人赛道。”李想说。
“机器人既不独属于我们，也不独属于创业公司。机器人是标准劳动力，任何希望在该领域有所作为的公司都会做的产品，因此它并不专属于任何类型的公司。只要公司业务需要人员，就一定会做机器人，唯一区别在于采用外购还是自制方式。”李想表示。
他认为，“从长期来看，人形机器人要实现成规模的商业化和工业化，还需要发展到类似2010~2015年电动车所处的水平，至少需要三年以上甚至更久的时间。因此在这个阶段，还有许多技术难题需要攻克，每一个细微环节以及接下来的技术路线都没有达成共识，这些都需要解决”。
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